Le scan 3D au service d’un projet unique : réalisation d’une moto d’exception
Une moto portée par une promesse
Lorsque Bruno entreprend de terminer la moto que son ami Jean-Louis avait commencé avant de décéder, il ne s’agit pas d’un simple chantier mécanique. Ce projet est un hommage. Jean-Louis, ancien champion de side-car et maître artisan en échappements de compétition, rêvait d’assembler une Norvin : un modèle hybride alliant un cadre Norton Wideline Featherbed et un moteur Vincent, hautement convoité par les passionnés.
Le Scan 3D comme solution de sécurisation de la conception
Plutôt que de refaire ce qui a déjà été fait, Bruno décide de concevoir une moto unique, épurée, dans l’esprit café racer. Ce défi artisanal l’amène à collaborer avec des artisans de renom pour la réalisation sur mesure de composants (échappements cintrés au sable, réservoir aluminium formé à la main, selle en cuir, amortisseurs custom). Pour sécuriser la construction et l’assemblage, Bruno s’est appuyé sur l’expertise d’Initial afin de réaliser un scan 3D du cadre Norton, du moteur Vincent et pour la conception des nouveaux éléments.
Capturer et préparer les données 3D pour le redesign
Notre objectif était double : tout d’abord, numériser avec précision le cadre acier existant afin d’en obtenir un modèle 3D fidèle destiné à servir d’inspiration à la conception du modèle final adapté au moteur utilisé. Puis, afin de permettre la conception de ce nouveau cadre, il fallait également numériser le moteur Vincent dans sa globalité et avec tous ses détails.
Pour ce faire, nous avons utilisé un scanner à lumière structurée, adapté aux pièces mécaniques de grande taille comme un cadre tubulaire. Le scan 3D a permis de capturer l’ensemble de la géométrie – y compris les tubes, goussets, fixations moteur, zones de passage d’accessoires – avec une résolution importante permettant de garantir l’ajustement parfait des composants à venir.
Un modèle numérique précis
Les fichiers générés nous ont permis de concevoir un nouveau cadre, cette fois en aluminium de qualité aviation, adapté aux dimensions du moteur Vincent mais reprenant le design du cadre Norton originel. Bruno a tenu à respecter le bras oscillant type « cantilever » avec son double amortisseur typique de la Vincent.
Le cadre a été fabriqué sur la base de notre conception et des plans issu de celle-ci par cintrage des tubes puis soudage manuel. Le réservoir, la selle, les supports moteur et les échappements ont été construits sur mesure autour de ce cadre avec un résultat parfait, fruit du cumul du travail numérique et du savoir-faire des artisans.
Ce travail a permis à Bruno de limiter les ajustements souvent nécessaires lors de la fabrication artisanale d’une moto unique. En maîtrisant les cotes dès l’étape numérique, il a gagné en précision, en sérénité, et en temps, tout en respectant le cahier des charges esthétique et symbolique du projet.
« Norton et Vincent ont bien sur leur propre emblème, avec Bruno nous avons imaginé et créé un logo de réservoir pour cette moto qui représente et respecte ces éléments et cette histoire. »
Un logo de réservoir sur mesure
Une fois ce travail accompli nous avons scanné le réservoir, formé à la main par un maître chaudronnier, et adapté la forme des emblèmes de réservoir afin qu’elles s’adaptent parfaitement à la géométrie du réservoir.
Enfin, une fois le modèle numérique définitif obtenu, nous avons fabriqué les emblèmes droite et gauche avec nos machines de fabrication additive métal puis les avons confiés à un émailleur pour la mise en couleur avant de les placer sur le réservoir.
La technologie au service de la mémoire
Le projet Norvin illustre pleinement l’intérêt du scan 3D dans les projets de personnalisation et de restauration. Il permet d’optimiser chaque étape de conception, tout en respectant la matière, l’histoire et la vision du concepteur.
Aujourd’hui, cette moto d’exception qui est parfaitement fonctionnelle est exposée comme une œuvre d’art. Et c’est une grande fierté pour nos équipes d’avoir pu y contribuer, en apportant à ce magnifique projet un savoir-faire technique, au service d’une œuvre humaine.